江苏省电动汽车潜在消费者的特征识别与消费行为研究

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Q1:电动汽车技术比以往更加成熟。
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一般
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Q2:电动汽车的平均速度能够满足我日常行驶的需要。
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一般
同意
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Q3:无论是驾驶电动汽车还是乘坐电动汽车都使人感到舒适。
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一般
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Q4:驾驶操纵电动汽车非常的便利。
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一般
同意
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Q5:驾驶电动汽车噪音小。
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一般
同意
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Q6:电动汽车不会排放有害气体。
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一般
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Q7:电动汽车不易出现安全问题。
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一般
同意
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Q8:购买电动汽车能满足我日常行驶里程的需求,会吸引我购买电动车。
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一般
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Q9:电动汽车充电费用低,会吸引我购买电动汽车。
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一般
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Q10:电动汽车维修费用低,会吸引我购买电动汽车。
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一般
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Q11:电动汽车不需要进行保养,会吸引我购买电动汽车。
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一般
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Q12:购买电动汽车可以享受政府的补贴,所以会吸引我购买电动汽车。
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一般
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Q13:电动汽车可以免征车辆购置税,所以会吸引我购买电动汽车。
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一般
同意
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Q14:电动汽车上牌更容易,会吸引我购买电动汽车。
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一般
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Q15:电动汽车充电比以往更方便,所以会吸引我购买电动汽车。
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一般
同意
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Q16:电动汽车外形可以和燃油汽车媲美,所以会吸引我购买电动汽车。
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一般
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Q17:我认为全球石油资源危机越来越严峻。
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Q18:绿色环保、低碳节能从我做起。
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Q19:燃油汽车保有量的增加会使空气污染越来越严重。
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一般
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Q20:我觉得使用电动汽车能够降低空气中的碳排放和有害气体的排放。
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Q21:单选题
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一般
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Q22:电动汽车价值小于所支付的成本。
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一般
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Q23:使用电动汽车时达不到预期想要的效果。
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一般
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Q24:购买后产品可能需要调整、修理或退还,造成时间上的浪费。
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一般
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Q25:购买电动汽车得不到周围人的认同。
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一般
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Q26:我喜欢高科技产品。
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一般
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Q27:我经常搜集新科技产品资料和信息。
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一般
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Q28:我经常留意电动汽车最新技术消息。
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一般
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Q29:未来10年内,如果购买汽车,我会将电动汽车纳入购买选择之列。
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一般
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Q30:性别
Q31:年龄
18~25
26~35
36~45
46~50
50以上
Q32:居住地
城市
乡镇
Q33:汽车保有量
0
1
2
>2
Q34:学历
初中以下
高中
大专
本科
硕士及博士
Q35:职业
党政机关干部/警察/教师
企业高管/股东
普通职员
技术人员
自由职业者/退休人员/学生
Q36:家庭平均收入
5万元以下
5~8万元
8~12万元
12~15万元
15~20万元
20~30万元
30万元以上

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